Foothill Gold Line celebra il completamento di importanti lavori per il nuovo sistema di binari della metropolitana leggera

Centinaia di membri della comunità, parti interessate del progetto e funzionari eletti celebrano un risultato storico durante la cerimonia di completamento del tracciato per il progetto di metropolitana leggera Foothill Gold Line di 9,1 miglia da Glendora a Pomona

LA VERNE, California, 24 giugno 2023 /PRNewswire/ -- Oggi, la Foothill Gold Line Construction Authority (Autorità per le costruzioni) ha tenuto una cerimonia di completamento del binario per celebrare il completamento di importanti lavori per il nuovo sistema di binari della metropolitana leggera per la 9.1- progetto di metropolitana leggera Foothill Gold Line a quattro stazioni da Glendora a Pomona. La celebrazione ha avuto luogo al passaggio a livello della D Street a La Verne, in California, a pochi passi dal campus dell'Università di La Verne e da una delle quattro nuove stazioni della metropolitana leggera che serviranno i futuri viaggiatori. L'evento è culminato con l'installazione del 230.630esimo fermaglio ferroviario (i fermagli ferroviari fissano in modo permanente la rotaia in acciaio alle traversine ferroviarie in cemento), completando ufficialmente l'importante costruzione per i nuovi binari della metropolitana leggera e collegando permanentemente le città di Glendora, San Dimas, La Verne e Pomona attraverso questa nuova linea di metropolitana leggera. Durante la cerimonia è stato anche svelato un masso commemorativo inciso incastonato nel marciapiede, riconoscendo l'importanza della giornata per queste città corridoio.

"È un giorno storico e simbolico per il progetto Foothill Gold Line e per le nostre città corridoio", ha dichiarato Ed Reece, presidente del consiglio di amministrazione di Foothill Gold Line e sindaco di Claremont. "Il completamento dei binari della metropolitana leggera non segna solo un collegamento fisico tra Glendora, San Dimas, La Verne e Pomona; segna anche l'imminente arrivo di un futuro di trasporto migliore e più luminoso per queste comunità pedemontane, la San Gabriel Valley e Grande Los Angeles."

All'evento storico di oggi hanno partecipato centinaia di membri della comunità, funzionari eletti a tutti i livelli di governo, il consiglio di amministrazione della Foothill Gold Line, membri del consiglio di amministrazione della Metropolitan Transportation Authority (Metro) della contea di Los Angeles, funzionari dei trasporti, inclusa la Foothill Gold Line Il CEO Habib F. Balian e il CEO di Metro Stephanie Wiggins – e gli stakeholder della San Gabriel Valley. L'elenco degno di nota dei relatori includeva i rappresentanti degli Stati Uniti Grace Napolitano e Judy Chu; La senatrice dello stato della California Susan Rubio; i membri dell'Assemblea dello Stato della California Chris Holden, Freddie Rodriguez e Blanca Rubio; Hilda Solis e Kathryn Barger, membri del consiglio di amministrazione della metropolitana e supervisori della contea di Los Angeles; Membro del consiglio della metropolitana, membro del consiglio della Foothill Gold Line e sindaco di Pomona Tim Sandoval; Ed Reece, presidente del consiglio di amministrazione di Foothill Gold Line e sindaco di Claremont; Mendell Thompson, vicepresidente del consiglio di amministrazione di Foothill Gold Line e sindaco pro tempore di Glendora; e il membro del consiglio di Foothill Gold Line e sindaco di La Verne Tim Hepburn. Hanno partecipato anche i membri passati e presenti del consiglio della Foothill Gold Line, nonché sindaci e membri del consiglio provenienti da tutto il corridoio Foothill. Il conduttore radiofonico 790 KABC Frank Mottek è stato il maestro delle cerimonie.

"La costruzione del nuovo sistema di metropolitana leggera è stata un'impresa significativa, soprattutto da quando abbiamo iniziato con un binario merci attivo al centro del corridoio ora condiviso", ha dichiarato Habib F. Balian, CEO dell'Autorità per le Costruzioni. "C'è voluto il duro lavoro del team della Construction Authority e del progettista Kiewit-Parsons, ma anche la cooperazione dei nostri partner di progetto di Metro, Metrolink e delle città del corridoio. Tutti hanno lavorato insieme per una causa comune, e oggi prendiamo un momento per celebrare questo risultato e compiere un importante passo avanti verso il completamento di questo importante progetto infrastrutturale per la nostra regione."

Da quando sono iniziati i lavori principali del progetto nel luglio 2020, sono stati in corso o completati i lavori sul nuovo sistema di metropolitana leggera; 19 ponti nuovi o ristrutturati, inclusi quattro ponti che attraversano le principali strade e incroci; 21 passaggi a livello; quattro nuove stazioni, comprese opere d'arte pubbliche per le stazioni; spostamento di binari merci; pareti di progetto; e altro ancora. Quasi tutte le principali attività di costruzione saranno completate quest'anno, con l'inizio dei test del nuovo sistema di metropolitana leggera entro la fine dell'anno. Il progetto è ora completo al 72% e rimane nei tempi previsti per essere completato all'inizio di gennaio 2025, quando sarà consegnato a Metro per la formazione e il servizio pre-entrate. La metropolitana determina quando inizia il servizio passeggeri.